装车台有4个装车鹤管,合用一台离心泵,离心泵的流量是200方/小时。装车时多是4个鹤管同时装,也多是三个、两个、一个。为了保证无论啥子环境下,每根鹤管的流量控制在50方左右,想通过变频的体式格局实现。现在的问题是怎么变频,变频的控制点怎么确定。希望懂这方面技能的专业人士解答下。
楼主要是想实现调速可以,问题是让泵变频造价很高,实现调速一个是电机,另外一个是降低速度机,楼主真要搞就两种选择。
我给楼主出个主意,花钱少,改装也简略
楼主去买个插板阀门装在离心泵的出口,阀门上(123)自己用钢钉打上刻度,一个管子的开度和三个管子的开度刻画好,四根管子的时候阀门直接整张纸就OK
倘使楼主就是想变频,那工程大了,首先是电器控制就很麻烦,另外坏了也影响你正常使用,国产的变频降低速度机和电机使用生存的年限都不长。外国产的太贵了。
就说这么多吧,我在单位干设备维修也20多年了,给楼主的是我个人的建议。
运用4个管道阀门来控制。
用个变频器控制最好了,用压力控制,要二次回路了,而且省电
合用一台离心泵无法实现。离心泵的机能曲线已经决定,你可以查离心泵曲线。流量从50.100.150,200,4个点的运行环境就知道。流量降低,压力增大,流速增大。以是在1楼的建议考虑是在统一压力下的。不是合用泵可以这么做。合用泵就不行。如果必需安装,那有办法就是在每根管道上安装流量计。取信号有控制箱控制。这样只控制流量不控制流速,可能可以但那套设备的价格可以给你增加号几台泵。你认为一定要这样也可以。或按 每条管线配每台泵控制,就看你的决定
变频驱动--流量控制流量控制器安装在各分管上。通过流量信号来控制电机的转速。
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